Getting to Korat and Getting Around
Korat is the closest Isan city to Bangkok, which makes it the easiest trip in this whole region: three to four hours by road or rail and you are in another world. There is an airport at Korat, but it has had no regular scheduled passenger services for years, so plan on the train or the bus — both are frequent and cheap. Figures below are typical; check current timetables before travelling.
By Train
The Northeastern Line splits at Kaeng Khoi junction, and Korat is the first big stop on the way east. Trains leave Bangkok from Krung Thep Aphiwat Central Terminal (with some services still using Hua Lamphong for slower local trains — check when booking).
Journey time: typically 3½–5 hours depending on the train; express and special express services are fastest, ordinary trains stop everywhere and take longest.
Typical fares: second-class air-con seats roughly ฿250–450; third class far less; sleeper berths on the overnight Ubon trains that pass through are a comfortable way to arrive early.
The station sits west of the old town — a short songthaew or tuk-tuk ride to Ya Mo-area hotels.
Photo: Mr. Conan, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
By Bus
Buses are the most flexible option: departures from Bangkok Mo Chit 2 run from early morning to late at night, arriving at Korat’s bus terminals (the main terminal handles Bangkok and interprovincial routes).
Journey time: typically 3½–4½ hours via Highway 2 (Mittraphap Road), depending on traffic out of Bangkok.
Typical fares: first-class air-con coaches roughly ฿200–350.
Tip: Friday evening and Sunday afternoon buses fill up — book ahead on weekends and holidays.
Typical Bangkok–Korat Costs
Train, 2nd class — 3½–5 hrs — ฿250–450
Bus, first class — 3½–4½ hrs — ฿200–350
Private car / hire — ~3½ hrs — ฿2,500–3,500
Getting Around Korat
Korat’s old town is walkable, but the city sprawls, so you will use wheels most days:
Songthaews — a proper city network of numbered songthaew routes radiating from the old town and terminals, with low flat fares. Ask your hotel which number goes where; drivers are used to helping.
Tuk-tuks and motorbike taxis — everywhere at the station, terminals, malls and market; agree prices for cross-town trips.
Grab — well established in Korat; often the simplest option, especially at night and for Save One Market.
City buses — a modern city bus network also operates on main corridors, with air-con buses at modest fares.
Rental cars and motorbikes — widely available; the car is the best tool for Phimai, the craft villages and Khao Yai. Driving in Korat is straightforward outside rush hours.
Photo: Sgroey, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Day-Trip Transport Notes
Phimai (60 km): direct buses from Korat bus terminal run regularly through the day; the trip takes about 1–1½ hours.
Khao Yai (Pak Chong, ~85 km): trains stop at Pak Chong station, then you need a songthaew or arranged transfer to the park gate; most visitors hire a car or join a tour.
Dan Kwian (15–20 km) and Pak Thong Chai (30 km): local buses and vans run south from the city; songthaew charters or Grab work for flexible timing.
Photo: Philip Nalangan, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Onward Travel
From Korat, trains and buses continue to Buriram, Surin, Sisaket and Ubon Ratchathani, and Highway 2 runs north to Khon Kaen and Udon Thani. Korat is the natural hinge of any Isan itinerary.
— ภาษาไทย —
การเดินทางไปโคราชและการเดินทางในเมือง
โคราชเป็นเมืองอีสานที่ใกล้กรุงเทพฯ ที่สุด ทำให้เป็นทริปที่ง่ายที่สุดในภูมิภาคนี้ ใช้เวลาสามถึงสี่ชั่วโมงทางถนนหรือทางรถไฟ คุณก็จะอยู่ในอีกโลกหนึ่งแล้ว โคราชมีสนามบิน แต่ไม่มีเที่ยวบินโดยสารประจำมานานหลายปีแล้ว ดังนั้นควรวางแผนใช้รถไฟหรือรถทัวร์ ซึ่งทั้งคู่มีบ่อยและราคาถูก ตัวเลขด้านล่างเป็นค่าทั่วไป โปรดตรวจสอบตารางเวลาปัจจุบันก่อนเดินทาง
โดยรถไฟ
ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแยกที่ชุมทางแก่งคอย และโคราชเป็นจุดจอดใหญ่แห่งแรกทางตะวันออก รถไฟออกจากกรุงเทพฯ ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางขบวนช้าในท้องถิ่นยังใช้หัวลำโพง โปรดตรวจสอบเมื่อจอง)
เวลาเดินทาง: โดยทั่วไป 3½–5 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับขบวน รถด่วนและด่วนพิเศษเร็วที่สุด รถธรรมดาจอดทุกสถานีและใช้เวลานานที่สุด
ค่าโดยสารทั่วไป: ที่นั่งชั้นสองปรับอากาศประมาณ 250–450 บาท ชั้นสามถูกกว่ามาก เตียงนอนบนรถข้ามคืนสายอุบลฯ ที่ผ่านโคราชเป็นวิธีมาถึงแต่เช้าอย่างสบาย
สถานีรถไฟ อยู่ทางตะวันตกของเมืองเก่า นั่งสองแถวหรือตุ๊กตุ๊กเพียงครู่เดียวก็ถึงโรงแรมย่านย่าโม
โดยรถทัวร์
รถทัวร์เป็นตัวเลือกที่ยืดหยุ่นที่สุด ออกเดินทางจากหมอชิต 2 กรุงเทพฯ ตั้งแต่เช้าตรู่ถึงดึก มาถึงสถานีขนส่งของโคราช (สถานีหลักรองรับเส้นทางกรุงเทพฯ และระหว่างจังหวัด)
เวลาเดินทาง: โดยทั่วไป 3½–4½ ชั่วโมงผ่านทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ขึ้นอยู่กับการจราจรออกจากกรุงเทพฯ
ค่าโดยสารทั่วไป: รถปรับอากาศชั้นหนึ่งประมาณ 200–350 บาท
เคล็ดลับ: รถเย็นวันศุกร์และบ่ายวันอาทิตย์เต็ม ควรจองล่วงหน้าในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
ค่าเดินทางกรุงเทพฯ–โคราชโดยทั่วไป
รถไฟ ชั้นสอง — 3½–5 ชม. — 250–450 บาท
รถทัวร์ ชั้นหนึ่ง — 3½–4½ ชม. — 200–350 บาท
รถยนต์ส่วนตัว / เหมารถ — ~3½ ชม. — 2,500–3,500 บาท
การเดินทางในโคราช
เมืองเก่าของโคราชเดินได้ แต่ตัวเมืองแผ่กว้าง คุณจึงต้องใช้พาหนะเกือบทุกวัน:
สองแถว — เครือข่ายสองแถวประจำเมืองที่มีหมายเลขเส้นทาง แผ่ออกจากเมืองเก่าและสถานีขนส่ง ค่าโดยสารคงที่ราคาถูก สอบถามโรงแรมว่าสายไหนไปไหน คนขับคุ้นเคยกับการช่วยเหลือ
ตุ๊กตุ๊กและวินมอเตอร์ไซค์ — มีทุกที่ที่สถานี สถานีขนส่ง ห้าง และตลาด ตกลงราคาสำหรับการข้ามเมือง
Grab — ใช้ได้อย่างแพร่หลายในโคราช มักเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด โดยเฉพาะตอนกลางคืนและสำหรับการไปตลาดเซฟวัน
รถประจำทางในเมือง — เครือข่ายรถบัสสมัยใหม่ยังวิ่งบนเส้นทางหลัก มีรถปรับอากาศในราคาปานกลาง
รถเช่าและมอเตอร์ไซค์เช่า — มีให้บริการทั่วไป รถยนต์คือเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับพิมาย หมู่บ้านหัตถกรรม และเขาใหญ่ การขับรถในโคราชง่ายนอกชั่วโมงเร่งด่วน
หมายเหตุการเดินทางแบบวันเดียว
พิมาย (60 กม.): รถบัสตรงจากสถานีขนส่งโคราชวิ่งสม่ำเสมอตลอดวัน ใช้เวลาราว 1–1½ ชั่วโมง
เขาใหญ่ (ปากช่อง ~85 กม.): รถไฟจอดที่สถานีปากช่อง จากนั้นต้องใช้สองแถวหรือรถรับส่งที่จัดไว้ไปประตูอุทยาน นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เช่ารถหรือร่วมทัวร์
ด่านเกวียน (15–20 กม.) และปักธงชัย (30 กม.): รถบัสท้องถิ่นและรถตู้วิ่งไปทางใต้จากตัวเมือง การเหมาสองแถวหรือ Grab เหมาะกับเวลาที่ยืดหยุ่น
การเดินทางต่อไป
จากโคราช รถไฟและรถทัวร์วิ่งต่อไปบุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ และอุบลราชธานี และทางหลวงหมายเลข 2 วิ่งขึ้นเหนือไปขอนแก่นและอุดรธานี โคราชคือบานพับตามธรรมชาติของแผนเที่ยวอีสานทุกแบบ
Photo: Mr. Conan, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Comments
Post a Comment